Deux courses transatlantiques en solitaire sont présentées au Salon Nautique de Paris : la Bouvet Rames Guyane et la Route du Nord. Deux traversées de l’atlantique à l’aviron, deux parcours, une route sud et une nord, deux bateaux, pour deux aventures humaines extraordinaires...

Ça bouge déjà chez les skippers de la Bouvet Rames Guyane ! Il y a déjà 21 inscrits pour la prochaine édition de la course Bouvet Rames Guyane qui partira de Saint Louis du Sénégal le 8 mars 2009 en direction de Cayenne, en Guyane. Parmi les inscrits, on retrouve quelques « anciens » de 2006 qui n’ont pas résisté longtemps à l’envie de se remettre aux avirons :
Jean-Jacques Gauthier, Jean-Pierre Lacroix et Patrick Deixonne s’attèlent déjà à remettre leur bateau à la jauge 2009.
Jean-François Tardiveau sera au départ à St-Louis mais cette fois-ci en tant que coach du team « Easydentic ». Un team composé de trois rameurs : Henri Deboulogne (45 ans/Pas de Calais), Bertrand De Gaullier (45 ans/Yvelines) et Jean-Pierre Vennat (61 ans/Var).
Didier Lemoine et sa fille Patricia, souhaitent rejoindre les inscrits et s’activent vivement à la recherche de partenaires...

Du côté des « petits nouveaux », on trouve Alain Trégan (49 ans/Gironde), Mathieu Bonnier (50 ans/Isère), Jean-Michel Vêque – Défi Rétais (58 ans/Charente Maritime), Christophe Lemur (33 ans/Côtes d’Armor), Jean-Pierre Habold (55 ans/Côtes d’Armor), Rémy Alnet (49 ans/Manche), Jean-Luc Torre (46 ans/Hauts de Seine) et Eric Lainé – skipper de Bouvet Sa. (51 ans/Maine et Loire).

Chez les guyanais ont compte 7 inscrits dont cinq nouveaux skippers. Charles Bergère, le benjamin de l’aventure Bouvet Rames Guyane (28 ans/Sinnamary), Henri-Georges Hidair (43 ans/Cayenne), Pascal Vaudé (38 ans/Cayenne), Karl Barranco (36 ans/Rémire Montjoly) et Patrick Hoyau (46 ans/Kourou).

Les bateaux prennent forme...
Leurs kits en main, Henri Deboulogne, Christophe Lemur et Rémy Alnet se lancent à la construction de leurs « puzzles géants ». Il leurs faudra entre 800 et 1200 heures de travail selon qu’ils choisissent une construction amateur ou professionnelle.

Jean-Pierre Habold quant à lui à fait appel au lycée professionnel Jean Moulin, dans le Finistère, pour l’assemblage de son bateau.

Chez Bouvet Sa, une trentaine de salariés travaille tous les samedis depuis fin septembre à l’assemblage du bateau « maison ». Un travail d’équipe bien mené qui permettra de commencer rapidement les aménagements intérieurs. La mise à l’eau est prévue pour mars 2008, soit un an avant le grand départ de Saint-Louis. Un bel esprit d’entreprise !

Le prototype Rames Guyane exposé au Salon Nautique de Paris...
Toutes les améliorations apportées au prototype Rames Guyane seront visibles du 1er au 9 décembre, Hall 1 –stand JK109. Les organisateurs, Antoine Croyère et Michel Horeau seront présents sur le salon afin de répondre à toute nouvelle demande d’inscription pour l’édition 2009. « Nous limiterons le nombre d’inscrits à une trentaine de participants pour une question de sécurité et pour le bon déroulement de la course... » rappelle Michel Horeau.

Nouvelle course, nouveau prototype...
La Route du Nord quant à elle partira en juin 2010 du Cap Cod aux Etats-Unis pour rejoindre la Bretagne.

L’Atlantique Nord n’a pas réputation d’être toujours de tout repos... ! En effet, une mer difficile et une météo capricieuse peuvent constituer le quotidien des skippers embarqués dans cette « folle » aventure. Une traversée estimée à un minimum de 70 jours selon le temps de référence réalisé par Gérard d’Aboville en 1980, entre le Cap Cod et l’île d’Ouessant.

Nouvelle carène, nouveaux aménagements,...etc. Un bateau fait « sur-mesure » et étudié pour résister aux conditions climatiques de la Route du Nord sera exposé Hall 1 – stand M91- du 1er au 9 décembre, Porte de Versailles.

Info presse Marion PENNANEAC’H / Bouvet Rames Guyane 2009 / http://www.bouvet-ramesguyane.com/